Am Samstag wird der fünfte von zehn Läufen der RLMS im belgischen Spa-Francorchamps ausgetragen. Mit insgesamt sechs Stunden Rennzeit steht ein wahrer Marathon auf dem Programm. Das Einschalten solltet Ihr auf jeden Fall nicht verpassen, da es in den letzten zwei Jahren immer zu spektakulären Situationen auf und neben der Stecke kam. Die Schlüsselstelle wird wohl auch dieses Jahr wieder die berühmte „Eau Rouge“ werden.
Einige GT1-Teams werden zum letzten Mal mit ihren aktuellen Boliden starten, bevor sie ab dem nächsten Lauf in Le Mans auf den neuen Lamborghini Murcielago R-GT wechseln werden. So wird es wohl auch zum letzten Einsatz der berüchtigten Baller-Corvette kommen, die bis jetzt das GT1-Feld dominiert hat. Dominanz ist wohl auch das Schlagwort in der LMP1-Klasse. Wer nutzt vielleicht diesmal die Chance NoLimit Motorsport vom obersten Thron zu stoßen? Anders sieht es da schon in der LMP2-Abteilung aus. Im letzten Rennen hat mit Tantrum Racing doch tatsächlich wieder ein anderes Team gewonnen. Damit wurden zum vierten Mal infolge ein neuer LMP2-Sieger gekürt. Führender in der Klassenwertung ist aber Virtual Racing Sports, die bis dato nur Punkte gehamstert, aber noch kein Rennen gewonnen haben. In der kleinsten Abteilung konnten sich zuletzt endlich die Jungs aus dem GT2-Porsche von m.Technology durchsetzen. Mit 20 Punkten Rückstand ist nun auch hier vielleicht wieder eine Titelverteidigung möglich.
Für die Unterhaltung sorgen wieder wie gewohnt Harald Ide und sein persönlicher Assistent Enrico Schaller. Für die Spannung ist sowieso das aus vier Klassen bestehende Feld verantwortlich, wie in den letzten vier Rennen.

STREAM LINK: Klick mich!

http://www.simrace.tv/page.php?54

Das Sackschwitze Racing Team und die Europa-Liga präsentieren ...


American Le Mans Team Series 2012

Die American Le Mans Series (ALMS) bietet ihren Fans in aller Welt spannende Rennen mit faszinierenden Sportprototypen und Sportwagen. Glanzlichter im Kalender sind Langstreckenklassiker wie die 12 Stunden von Sebring und das Petit Le Mans in Road Atlanta. Das Reglement ähnelt dem der 24 Stunden von Le Mans.
Die American Le Mans Series (ALMS) ist eine in Nordamerika ausgetragene Rennserie und wird organisiert von der International Motor Sports Association (IMSA), mit Anlehnung an die klassischen Le-Mans-Rennen des Automobile Club de l’Ouest, mit dem auch eine Partnerschaft besteht.


Bitte auf sp2 updaten, Link befindet sich in der Ausschreibung
Die Meisterschaft wurde 1999 geschaffen, um den für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gebauten Prototypen weitere Renneinsätze zu ermöglichen. Seit 2010 zählen ausgewählte Rennen zum Intercontinental Le Mans Cup.


Termine/Strecken
- 1.Lauf 22.01.2012 Watkins Glen Long
- 2.Lauf 05.02.2012 Mid-Ohio
- 3.Lauf 19.02.2012 St.Petersburg
- 4.Lauf 04.03.2012 Laguna Seca (Nachtrennen)
- 5.Lauf 18.03.2012 Road Atlanta
- 6.Lauf 01.04.2012 Long Beach 2007
- 7.Lauf 15.04.2012 Sebring
- 8.Lauf 29.04.2012 Road America

Das Geheimnis des VRS Team


Hallo meine lieben Leser,
ich berichte heute aus dem VRS- Lager und habe erstaunliches zu berichten.
Das Team VRS hat wieder zwei neue Fahrer verpflichtet.
Jeder hat sich schon gefragt, wann das VRS Team sich wieder vergrößert und nur ich habe die Antwort!
Ich habe aus einer sicheren Quelle erfahren, dass die zwei neuen Fahrer aus einem anderem Team kommen
und sie sehr gut unterwegs waren in der Vergangenheit. Beide haben viel Spaß in ihrem neuen Team, so die Aussage einer der Fahrer, aber lest selbst .

Wie es weitergeht oder die Unterschrift bei VRS

Hallo Leute. Das muß ich los werden, bzw. ins rechte Licht rücken. Nicht das die Beleuchtung falsch war. Nein, die hat schon gestimmt. Vielleicht ein wenig zu viel Licht auf mir. Rampenscheu bin ich nicht. Aber ehrlich. Darum ist es mir auch sehr wichtig, das hier klarzustellen was ich will.

Also, was ist jetzt los. Ich habe mich im Sommer entschieden, bei der RACERSLIQUE anzuheuern. Genau, bei der AMA. Ich wollte mich weiterentwickeln. In Fahrerrischer Hinsicht. Ein Schelm, der hier böses denkt…………..

Nach dem ersten Rennen, bekomme ich eine Mail von Herbert Putz mit dem Angebot, bei den DDS´lern einzusteigen und im Team von Hörbi mitzufahren. Jetzt bin ich ein wenig schüchtern. Also frage ich bei Christian Matten nach, ob er Lust hätte, mit mir in einem DDS-Team die AMA-Saison zu fahren.
Beide machten wir uns keine großen Hoffnungen, auf einen vorderen Tabellenplatz am Saisonende. Das war DER Irrtum vom Amt. Also rauften wir uns zusammen. Sowas macht Spaß und ist eine Interessante Herausforderung. Beide, also Chrisi und ich, haben einen leicht unterschiedlichen Fahrstil. Das war wichtig, das herauszufinden. Chrisi braucht ein eher weiches Auto, ich liebe es ein wenig härter im Fahrwerk. Diesen Unterschied konnten wir bei den MoTec Analysen herauslesen. Also war der Weg zum richtigen Setup vorgezeichnet. Wir beobachteten uns sehr genau in der Fahrlinie und so konnten wir viele Fehler beseitigen.
Das Chrisi einen so enormen Ehrgeiz entwickelte, von dem war ich absolut überrascht. War aber richtig. Also mußte ich "nachlegen." So pushten wir uns nach vorne.
Die Lernfase blieb auf die erste Saisonhälfte beschränkt. Chrisi kämpfte am Schluß sogar mit um den Titel. Wer hätte das gedacht.
In der Endabrechnung blieb es für Chrisi bei Rang 4 und für mich bei Rang 8. Nicht schlecht. Auf das kann man aufbauen und weitermachen. Ich selbst hab bemerkt, das ich meinen Fahrstiel umgestellt habe. Ich geh mit dem Auto viel weniger brutal um. Eher sanft.
Dann kam von VRS ein Angebot. Chrisi und ich dachten nicht lange nach, sondern griffen zu. Für beide gilt, wir können uns bei VRS weiterentwickeln. Bleiben nicht stecken. Das ist der Grund, warum ich mich so wohl fühle, bei den VRS. Kein offensichtlicher Druck. (LACH) Die Leute bremsen eher. Ist auch richtig. Denn beim pushen passieren Fehler und Fehler machen langsam. Punkt.
In welcher Serie ich 2012 fahren werde, ist noch nicht fix. Das Auto sowieso noch nicht. Das wird sich in den nächsten Tagen entscheiden. Ich denke, das ich wieder die AMA und noch eine Serie bestreiten werde.

Leute. Ich freue mich riesig auf die neue Saison und harre der Dinge die da noch auf mich zukommen werden. Jedenfalls freue ich mich auf die gute und Konstruktive Setuparbeit mit Christian. Das macht viel Spaß.

Liebe Grüße
Sepp


Ich sage mal, dass ist eindeutig. Ich bedanke mich hier für diesen tollen Bericht, besser hätte ich es auch nicht ausdrücken können.
Ich bin mal gespannt, wie sich das Team noch weiterentwickelt.

Dann sage ich mal tschau und bis zum nächsten mal.
Eure Reporterin